Lachin anonse yon nouvo wout bato k ap travèse oseyan Arctic la, yo rele l' "Ice Silk Road". Nouvèl sa, rapòte pa Al Jazeera, ka ofri yon altènatif pou wout komès mondyal yo ki afekte ak kriz nan Mwayen Oryan an, sitou nan detwa Bab el-Mandeb. Wout la kòmanse nan Ningbo, Lachin, li swiv Northern Sea Route Larisi a, li travèse sèk Arctic la, epi li fini nan Felixstowe, Angletè.
Dapre konpayi bato Sea Legend, ki te fè yon vwayaj tès nan mwa oktòb pase a, wout sa a ka redui tan vwayaj la pou l' rive nan anviwon 20 jou, konpare ak 40 jou pou Canal Suez la oubyen 50 jou pou ale bò Ka Bon Espwa a. Yo di wout sa a apwopriye anpil pou machandiz ki sansib ak chalè epi ki bezwen rive rapid, tankou batri lithium-ion ak pwodwi fotovoltaik.
Chanjman klimatik la fè glas nan Arctic la fonn pi plis, sa ki ouvè nouvo posiblite pou bato yo navige. Men, wout la ouvè sèlman pandan mwa lete nan emisfè nò a paske gen glas. Chèchè nan Southampton University te note yon gwo diminisyon nan glas Arctic la nan sezon fredi.
Gen kèk defi toujou, tankou depandans sou meteyo ak dire sezon navigasyon an, jan Dylan Loh, yon pwofesè nan Nanyang Technological University, eksplike. Anplis, wout la pase nan Northern Sea Route (NSR) Larisi a, kote moun bezwen gen pèmi pou yo pase, pèmi sa yo soti nan yon ajans ki anba Rosatom.
William Yang, yon analis, mete aksan sou lefèt ke Larisi gen kontwòl sou NSR la, sa ka poze risk politik pou lòt peyi k ap itilize wout sa a, espesyalman ak sanksyon entènasyonal yo kont Larisi.
Malgre pwoblèm sa yo, nouvo wout sa a ka bay Lachin ak konpayi bato li yo yon gwo avantaj ekonomik si gen pwoblèm ki kontinye nan Mwayen Oryan an. Li ka ede tou Lachin ranfòse prezans li nan rejyon Arctic la, yon bagay yo te vle depi lontan, dapre William Yang.
