Zed Airlines a commencé ses opérations entre Haïti et les États-Unis le 22 mai 2026, introduisant une concurrence pour Sunrise Airways, le principal transporteur aérien du pays. Les voyageurs haïtiens et de la diaspora attendent de cette nouvelle compagnie une amélioration des services, notamment en matière de prix et de fiabilité.
Cependant, les premiers tarifs proposés par Zed restent comparables à ceux de Sunrise, malgré les espoirs de réduction des coûts. Les coûts élevés des billets s’expliquent en partie par la hausse des prix du carburant et des assurances, liée à l’insécurité persistante en Haïti.
Sunrise Airways a également signalé une augmentation de ses coûts opérationnels après des incidents impliquant des gangs près de Port-au-Prince en 2024, ce qui a conduit à une hausse des primes d’assurance pour les vols à destination d’Haïti.
Zed Airlines, fondée par l’entrepreneur David Jean-Charles, propose actuellement des vols entre Miami et Cap-Haïtien, avec des destinations supplémentaires comme Montréal (à partir du 8 juin) et New York (à partir du 11 juin). Les tarifs aller-retour vers Montréal s’élèvent à environ 1 200 dollars, tandis que ceux pour New York sont autour de 1 000 dollars.
Sunrise Airways, qui dessert déjà plusieurs villes américaines, maintient des tarifs allant de 668 à 768 dollars pour la route Miami-Cap-Haïtien pendant la saison estivale. IBC Airways, une autre compagnie basée en Floride, propose des vols entre Les Cayes et Miami à des tarifs moyens de 719 dollars.
Les voyageurs haïtiens expriment leur mécontentement face aux retards fréquents, aux annulations de dernière minute et aux problèmes de gestion des bagages. Guivens Appolon, un entrepreneur basé à Atlanta, a subi des désagréments lors d’un vol avec Sunrise Airways en août 2025, où son arrivée à Cap-Haïtien a été retardée de plusieurs heures, perturbant ses projets.
Il a également dû racheter un billet pour sa belle-mère sans obtenir de remboursement. Malgré ces défis, certains voyageurs voient en Zed Airlines une opportunité d’amélioration. Appolon prévoit d’essayer la nouvelle compagnie pour ses futurs voyages, notamment pour ses vols directs depuis Atlanta.
Les commentaires sur les réseaux sociaux reflètent également cet espoir, avec des utilisateurs appelant à une meilleure gestion des services aériens. Selon Pierre Paul, un entrepreneur de Port-au-Prince, la concurrence entre les compagnies pourrait pousser à une amélioration globale des services et des tarifs.
Zed Airlines prévoit également d’étendre ses routes vers Atlanta-Cap-Haïtien, bien que les tarifs n’aient pas encore été annoncés. Cette arrivée sur le marché pourrait redynamiser le secteur aérien haïtien, historiquement marqué par des défis logistiques et économiques.
